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          速看,教你判斷節溫器好壞的辦法
          日期:2021年11月03日    來源:寧波隆振電器科技有限公司

                如何判斷節溫器的好壞呢,是有秘訣的,下面來看看吧!

               節溫器壞了一般有兩個癥狀:一、節溫器打不開,會發生水溫表顯示在水溫在高溫區,但是水箱風扇不轉.發動機溫度高.容易缺防凍液。二、汽車節溫器不關閉,會發生水溫升的慢,尤其在冬天,10-20分鐘水溫還在低溫區,怠速高。

               用以下辦法可以判斷節溫器故障:冷車啟動后,馬上打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則,則表示節溫器工作失常。這是因為,在水溫低于70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表時節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。如果節溫器沒壞,就看水溫上來一會發動機出水管有沒有水流出,隔著管子就能感覺到水流,如果感覺不到,那就是水泵或者發動機水循環堵塞,這個修就比較麻煩了。

          節溫器.jpg

               那么如何判斷節溫器是否損壞呢?當發動機開始冷車運轉時,水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出,則說明節溫器的主閥門不能關閉;當發動機冷卻水溫度超過70℃時,水箱的上水室進水管處無冷卻水流出,則說明節溫器主閥門不能正常開啟,這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行,方法如下:發動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則,則表示節溫器工作失常。這是因為,在水溫低于70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表示節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。水溫升高后的檢查:發動機工作初期,水溫上升很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節溫器主閥門無法打開。

               有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復,不可將就使用。

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