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          節溫器在汽車上有什么作用?
          日期:2021年11月03日    來源:寧波隆振電器科技有限公司
                 在夏天的時候,很多車主都喜歡將汽車發動機上的節溫器拆下來,認為節溫器在發動機上并沒有太大作用,因此拆掉之后再也不安裝了,那么不安裝節溫器究竟會不會給車輛帶來影響呢?
                 在想弄清楚這個問題之前,首先要知道節溫器在汽車上的作用,節溫器的主要作用就是,控制發動機與水箱防之間防凍液大小循環的,當防凍液溫度比較低時,節溫器是處于關閉狀態的,此時只有發動機內的防凍液在升溫,這時故稱:小循環。當發動機內的防凍液升到一定溫度時,節溫器就會自動打開與水箱形成互通,此時故稱:大循環。不同的車型發動機上的節溫器打開溫度也各不相同,像福特1.6T的發動機之前鬧過一次長期高溫的故障,這就是節溫器打開過晚導致的,全部召回更換了85℃就打開的節溫器?,F在市面上的汽車除了幾個別車型是100多攝氏度節溫器才打開以外,基本上都是在90多攝氏度就打開了。別看開啟溫度只有10幾度的差距,但對于發動機來講還是相差蠻大的。
                 在節溫器沒有打開的時候,由于發動機內部的防凍液得不到循環,因此升溫就比較快,發動機安裝節溫器的主要目的就是,讓發動機盡快達到工作狀態,減少發動機磨損,提高燃油霧化效果,與此同時可以提高了車內暖風制暖速度。

          節溫器.jpg

                 發動機不安裝節溫器,在夏天的時由于氣溫比較高,對發動機本身不會造成太大影響,冬季正兒八經才是節溫器發揮作用的時候。由于冬季溫度比較低,加上發動機沒有安裝節溫器與水箱始終處于大循環狀態因素,首先明顯的一個征兆就是,車內暖風會來的非常非常的慢。其次,發動機長時間工作在低溫狀態下,勢必會影響燃油霧化效果導致油耗增加,與此同時也會給發動機運轉部件造成一定的磨損。
                 因此來說,節溫器看似汽車上一些不重要的零配件,其實它在車上還是至關重要的,正如了唐代大詩人李白說的那句話:"天生我材必有用"!

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