現在城市里基本每一個小康家庭都會購買有汽車，汽車工業發展迅速，對于汽車零部件的使用和要求也應運而生，為了促進汽車工業的水平提高，汽車零部件電子節溫器的好壞也尤為重要。
節溫器功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。分享一些關于電子節溫器的知識，有助于大家更加了解節溫器的運用。

電子節溫器壞了，為什么風扇長轉?
因為電腦檢測節溫器電阻過大，認為其損壞，節溫器損壞后，不能控制冷卻系統大循環，可能造成發動機過熱。所以電腦為了更好保護發動機，就讓風扇長轉。溫度低雖然不好，總比高溫好。如果是普通節溫器，就沒有這個功能了。

電子節溫器里面是什么控制原理?
大家都知道，非電子節溫器，里面是石蠟，可以把他們放到熱水里面。溫度升高后，石蠟變成液態，體積增大，所以把閥門打開。我們把節溫器放鍋里加熱，就可以看到其打開。如果不打開。就壞了。
電子節溫器在這個基礎上，在石蠟里面安裝一個加熱電阻給石蠟加熱，電腦給這個加熱電阻占空比（PWM）信號控制。

電子節溫器標準檢測方法：
除了讀數據流，根據故障碼維修外。我們還可以用萬用表DUTY(占空比檔)來檢測，紅表筆接正極。黑表筆接占空比信號。水溫低跟水溫高的時候，他顯示的占空比數值是不一樣的。如果有信號，節溫器打不開。就表示節溫器損壞。
電子節溫器損壞應立即更換，避免耽誤汽車的使用。

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